制动器是比较重要的浮式起重机配件，就这一点来讲，就其本身也就是会具有使浮式起重机运动部件（或运动机械）减速、停止或者是保持停止状态等功能的装置。紧接着，我们其实也就是要注意，就它本身也就是会使浮式起重机机械当中的运动件停止或者是进行减速的机械零件。

    对于浮式起重机的制动器来讲，我们其实也就是要注意就其本身的热稳定性能上比较好。由于其制动摩擦衬块的尺寸不长，对于它的工作表面的面积也就是为制动盘面积的12%～6%，鉴于如此，对于其散热性能上也就是会比较好。

    再者，就浮式起重机制动器水稳定性能也比较好。由于制动衬块对盘的单位压力比较高，容易把水挤出，与此同时，关于起重配件在离心力的作用之下沾水之后也比较容易甩掉，再加上衬块对于盘的擦拭作用，鉴于如此，出水之后只需要经过一、二次制动也就是可以恢复正常，且就鼓式制动器也就是需要经过十余次制动才可以恢复正常制动效能。

    浮式起重机制动器在输出同样大小的制动力矩的条件之下，盘式制动器的质量与尺寸上也就是会比鼓式要小很多。液压制动上比较平稳，就其本身也就是会比较的安全可靠，在维修起来也很方便，耗电量上也很低。

    来讲，关于浮式起重机制动器本身也就是会安装在桥壳上面，制动鼓也就是会安装在轮芯上面，轮芯本身也就是会通过轴承安装在了半轴导管上面，就这一点来讲，它所指的也就是汽车车桥。平衡制动车桥在很大的程度上也就是会消除了浮式起重机行驶机构上的运转应力偏载与应力集中。