首先，关于港机的工作级别。在很大的程度是上其实也就是应该是要由行吊使用等级以及其行吊荷重状态级别这两个因素来进行决定的。港机的使用等级在很大的程度上直接的就说明了此行吊工作上的忙闲程度，是熬着设备的总工作循环数来进行决定的，也就是说，它可以根据其作业区进行预计使用年数。

    当然上述其实也就只是其中一个方面，就港机行吊，还可以推断出每年平均的工作日数，简单来讲的话，就每工作日当中平均的起重工作循环次数等三个数的乘积得到。接下来，我们其实也就是要注意对于行吊的荷重状态级别来讲，就其在很大的程度上其实也就是会表明了此设备起吊荷重的一个轻重程度。

    港机机构工作级别。是把各个机构单独地去作为一个整体来进行的评价，它不仅可以概略地表示了因为这个机构的使用等级I设计上的寿命以及其工作小时数，还有就是其机构上的载荷状态级别f所反映出来的载荷轻重状态的级别或者是载荷谱系数)所进行决定的机构工作上的总体状况。

    同样的，对于机构使用等级与机构载荷状态级别两项计算来讲，我们在很大的程度上其实也就是应该是要去作估算才可以，不需要去作比较的计算。

    当然，其实也就是会有比较多的用户没有办法提供出我们所需要的港机进行行吊时候的有关数据，就这一点来讲，其实也就是会没有办法按照上所述的万法通过计算或者是查表选出港机或者是其机构上的工作级别的时候，也就是还能通过查阅附录A以及其附录B当中的有关资料。