对于采用了单滑轮组(简单滑轮组)的港机设备，就其在绳索卷筒上其实也就是会制有一道螺旋槽。紧接着，就另外一个方面来讲，对于采用了双联滑轮组上的港机设备，就它的卷筒上面来讲，其实也就是应该是要有两道螺旋槽(包括有左螺旋槽与右螺旋槽)。

    紧接着，就另外一个方面来讲，对于其绳索卷筒来讲的话，它在另外一个层面上来讲的话，其实也就就是可以制作成为了铸造的或者是进行焊接的。在港机设备当中，经常进行采用的，其实也就是会就是应该要用CH12-28，接下来讲的话，其实也就是会有CH15-32号灰铸铁或者是MCH28-48号进行改良铸铁直接的就制成了铸造卷筒。

    接下来讲，出于工艺上的原因，对于港机设备上的铸造卷筒的筒壁与筋的厚度来讲，我们其实也就是要注意它其实也就是有规定到它的臂其实额就是能按照其强度上的调节所要求的来得更大。也正是因为如此，对于铸造卷筒的重量来讲，它其实也就是会比焊接卷筒的重量上要大很多。

    除此之外，在直接的就以个别方式在进行进行生产的时候，我们其实也就是要留意一下在进行铸造卷筒的时候，就其处于每一个别情况之下的时候，其实也就是应该是要去制造一个新的木模，这样来讲的话，其实也就是可以直接的就使卷筒的成本有所增加。

    对于港机设备在进行铸造卷筒时候，我们其实也就是应该是要注意它的第三个缺点，其实也就是指在进行铸造的时候也就是会比较容易出现废品的现象。在生产划一化的港机设备，并且，对于其进行铸造生产相应地机械化的一个大的条件之下，我们如果是要采用铸造卷筒的话其实也就是非常合理的。