因为炼钢生产上的需要，就港机设备来讲，它其实也就是会长期处于满负荷频繁进行吊运的状态，这样来讲，它其实也就是会直接的就使港机的桥架出现下挠或者是旁弯等一系列的严重问题，这样来讲，它其实也就是会极大地缩短了桥架本身的使用寿命，也不利于港机设备的安全运行。

     也正是因为如此，对港机设备当中的桥架进行加固之后，在很大的程度上也就是可以提高桥架本身的一个承载能力与安全系数。对于需要进行加固的桥架，它其实也就是为箱形正轨梁式桥架，就它的跨度上其实也就是16.5m。提高了桥架的整体承载能力，它主要也就是会针对主梁、主梁和端梁的连接焊缝以及其端梁3个部位危险截面上进行加固。

    接下来，我们其实也就是要注意提高一下港机设备上主梁承载能力的一个加固方案。当我们增大主梁的横截面积之后，也就可以增加惯性矩，这样来讲，在很大的程度上就提高了主梁本身的强度与刚度，这样，我们也就是会注意到它其实也就是能提高主梁承载能力的一种比较可靠有效的方法。

     港机设备桥架的加固，对于焊接小箱形梁进行加固增加的横截面积上比较大，对于其增加的结构件质量上比较大，结构件进行制作的工作量大，施工难度上也比较大。

    对于港机设备桥架的这种加固方式，我们其实也就是要注意它的焊接量上其实也就是会比较大，接下来，我们其实也就是要注意它其实也就是适用于较大吨位或者是跨度上比较大的港机设备主梁加固，这样，在实际进行使用的时候，对于它在效率上其实也就是会比较好。