就吊钩来讲，它其实也就半门式港机上的主要零部件，也正是因为如此，在选择港机设备的时候，对于吊钩来讲，它其实也就是应该要有制造单位的合格证等一系列的技术证明文件，这个时候，其实也就是可以直接的就投入使用，不然的话，其实也就是应该要经过检验，在查明性能合格之后才可以进行使用。

半门式港机上的吊钩表面应该要保持光洁，没有剥裂、锐角或者是毛裂纹的现象。不要使用铸造上的吊钩。在使用的时候，我们其实也就是要注意应该要按照本规程的相关要求进行检查或者是维修与报废。

首先来讲，对于半门式港机上的材料上的要求，对于其吊钩材料来讲，我们其实也就是要注意应该是要直接的就采用优质低碳素结构钢或者是低碳合金钢；对于其锻钩来讲，一般也就是会用GB 699—65《优质碳素结构钢钢号和一般技术条件》中所规定的20钢；就其板钩来讲，一般也就是会应用GB 700—79《普通碳素结构钢技术条件》当中的规定的A3、C3钢。

接下来，对于半门式港机上的吊钩的检查，就人力驱动桥的起升机构来讲，我们其实也就是要注意应该要用吊钩，紧接着，我们其实也就是要注意应该要以1.5倍额定载荷来直接的就作为检验载荷来进行试验。

就港机机械动力驱动的起升机上，我们其实也就是会用吊钩，就其检验载荷上其实也就是会根据标准去值。就港机机械上的吊钩在卸去了检验载荷之后，在没有任何明显的缺陷与变化的情况之下，对于其开口度的增加来讲，其实也就是要注意不可以超过原开口度上的0.25%。