就其轮胎起重机变幅液压缸来讲，它其实也就是会直接的就处于其完全伸出或者是缩回的一个场合，这样来讲，就其实际起重量以及其力矩负荷率来讲，它其实也就是会在AML上直接的也就会发现其显示值出现错误。这个时候，就其轮胎起重机也就可以向相反方向直接的就进行吊臂升降操作，这样也就可避开此状态。

    也正是因为如此，就其轮胎起重机来讲，它目前广泛的也就是会应用在高空重工业的一个施工中，就其起重机来讲，它其实也就是会在使用的过程中，就其设备变幅操作的时候，也就是应该注意其许多的事项。

    再者，我们其实也就是要注意，就其重工行业中来讲，就其轮胎起重机来讲，当其在变幅液压缸中，如果是处于其完全伸出或者是缩回的场合，就其实际起重量以及其力矩负荷率来讲，它其实也就是会在AML上的一个显示值也就是会直接的就出现错误。

    就这方面来讲，我们其实也就可以向相反方向直接的就进行轮胎起重机的吊臂的一个升降操作以此来避开此种状态。就其在吊钩的位置来讲，当其接近吊臂的头部来讲，并且就其因为其吊臂的角度来讲，它其实也就是会升起很大的一个状态下，突然的也就可以进行升臂操作，但是严重的话，它其实也就是会损伤其变幅液压缸或者是吊臂。

    就其轮胎起重机来讲，它在吊臂长度小于11.3米的状态的时候，其实也就是要在其升起吊臂的时候，就其轮胎起重机的吊臂如果上升的话，它其实也就是会在吊臂角度大概也就是会在76°的时候出现停止的现象，以此来讲，它其实也就是会防止其主吊钩和其吊臂进行接触。